城市中客运站公厕设置问题与应该怎么挑选

{一}、城市中客运站公厕设置问题
谈到城市中客运站，主要是指汽车站，火车站，码头和机场。按照它们所处的城市地理位置将其分成两组进行讨论：城市中一一汽车站，火车站，码头；城市郊区一一机场。这类区域的城市公共厕所的规划规范同体育场馆。
1、城市中客运站公厕特点
城市中的汽车站，火车站和码头，作为城市交通的枢纽，一般位于城市较繁华区，并且是大流动人员集散的场所。但是，需要注意的是，这种地段的流动人口主要目的为出行或者返程，换言之，他们的主要活动范围在车站内，而不是外界广场。
客运站的建筑设计本身已经有内部厕所的规范，规划设计和建筑设计将流动人员进行累积计算。因此考虑这类区域的公共厕所时，依然按照此区域昼夜较高流动人员量计算，那么算出的结果势必高于城市公厕实际需要的设置数量。尤其像对于武汉火车站，北京火车站，上海火车站等这种大城市的大型客运站，内部空间充足，建筑规模大，广场加不是流动人员主要停留区域。充足而完善的车站内部厕所设计才是本区域厕所设计的关键。
《铁路旅客车站建筑设计规范》中关于厕所设计的规范中，普通旅客男厕所的使用人数宜按普通候车人数70%计算；普通旅客女厕所的使用人数宜按普通候车人数30%计算。依照规范，假设候车人数男女比例为1：1，则厕所数目比例为7：3，而女士如厕时间本长于男士，导致厕所不锈钢蹲便严重不足，排长队常常发生。
当然，客运站尤其是火车站和汽车站在春运期间情况另当别论，民众密集出行，有时甚至广场都被流动人员全部占据，车站候车室也不是随时可以进去，那么广场的公共厕所就有设置了。那么我们的城市公厕设置应该从哪里考虑呢?
2、城市中客运站公厕布局策略
1)规划设计中在计算城市中客运站区附近的流动人员量时，应该扣除进出入车站的流动人员，主要以广场过往流动人员为计算标准进行计算设计。
2)春运人潮高峰期，计算出高峰期超出车站流动人员较大额的数值，按规范用活动公共厕所进行临时补充。
3)完善客运站内厕所建设，满足设计标准，并应考虑客运站使用者多样化，如母婴厕所，残疾人厕所，老人厕所等功能。
{二}、不锈钢便器应该怎么挑选
蹲便器的材质一般为304不锈钢材质，1.2㎜厚不锈钢板冲压、焊接而成，具有抗锈等特性。我们在挑选不锈钢坐便器的时候要注意不锈钢坐便器的外部、内部及售后等因素。
外观：分体不锈钢便器一般体积对比小，适合空间小的卫生间；连体不锈钢卫浴厂线条流利、设计新奇，可供选择的款式对比多，并且在坐便器底线的返水弯进行了封锁办理，为日后的坐便清洁提供了方便；此外，巡视坐便器水箱的高低很，水箱高，冲力就相对较大，冲污成效也相对好一些。
不锈钢便器内部：为了节约成本，不少不锈钢卫浴厂商都在便器内部下工夫。有的返水弯里没有釉面，有的则利用了弹性小、密封机能差的封垫。这样的坐便器既轻易结垢堵塞，又轻易漏水。所以，在购置时要用手伸进坐便器中的污口，触摸一下里面是否平滑。手感平滑的是有釉面的，粗疏的即是没有釉面的。密封垫应为橡胶或发泡塑料缔造而成，弹性对比大，密封机能好。
不锈钢气水冲便器的工作原理
1、工作原理：利用水增压器高压水冲洗，水增压器设有固定容量的水箱及进水阀、进气阀、出水阀，分别连接水源、气源、便器。工作时按动冲洗按钮，控制器分别关闭进水阀、打开进气阀、出水阀、增压器水箱的水被高压气体推出冲洗便器。污物通过便盆底部的粉碎排污泵收集到污物箱或化粪池。冲洗完毕进气阀、出水阀关闭、进水阀打开小水箱蓄满水，等待下一次冲洗。
2、技术参数：材质：SUS304，外形尺寸：蹲便器600*600*200450*600*200，坐便器600*350*380，耗电量；AC380/AC2200.0015Kwh/次，耗水量；0.65L/次，水源；自来水或水箱。