城市公厕意见调研与我国景区公厕存在的问题

　　{一}、城市公厕意见调研

　　以深圳为例，在进行城市公厕现状调查过程中，我们在控制性别比例为1：1的条件下，随机采访了行人对深圳市城市公厕的意见。我们提出的问题包括：外出时上公厕会遇到哪些困难、在找不到公厕的情况下会优先选择哪些地方的可利用公厕、对深圳市城市公厕的整体状况是否满意等等。归纳被访者的意见，可知深圳市城市公厕存在着下列问题：

　　(l)公厕数量不够，分布不合理

　　几乎所有的被调查的行人都抱怨深圳的城市公厕数量太少，在住宅小区和交通干道附近寻找公厕更是难，公厕数量不够是深圳市城市公厕面临的问题。目前深圳市的住宅小区里很少设有公共厕所，居民走出家门，如果在自己的小区里想上厕所，赶紧返回家；如果是在旁人的小区里，要想方便还真成了问题。另外有不少被访者提到，除了地铁站、公交总站所在的交通干道附近上厕所比较方便，在其它许多交通干道附近想上厕所都很困难，特别是许多公交车站附近都没有公厕，在等车的过程中想上厕所而又找不到地方，是许多人都经历过的痛苦和尴尬。比如有岗厦区市民反映由于立交桥附近难寻厕所，导致有人随地大小便，影响市容市貌；也有女性朋友私下提到坐长途车到中点站下车后没有厕所而被迫在附近寻隐蔽处解决。但在调查中发现有些太过偏僻的却不是公交车站的地方也有的公厕基本处于闲置状态，每天的使用人数很少。如何使公厕分布合理也是一个重要的问题。

　　90%以上的被调查者表示，在找不到公厕的情况下，他们会选择附近商场、麦当劳或肯德基餐厅内部的厕所，而不会考虑宾馆或酒店内部的厕所。

　　(2)公厕的女厕蹲位数太少

　　由于生理构造的差异，女性常常出于各种原因更需要厕所，尽管大多数厕所的使用是女性，然而大多数厕所的提供者和决策群则是男性。目前女厕和男厕的数量基本上“男女平等”，并且男厕还有小便池。而理想的女厕所应是男厕所的两倍。由于解剖学和着装方面的原因，男士上厕所平均只需要35秒，而女士平均为91秒，因此女厕便器数量也应高于男厕便器数量。而在深圳，外来工男女比例达到3：7，女性超过男性数目一倍多，因此，应的考虑女性的需求。

　　几乎所有的女性被调查者反映，深圳市城市公厕的女厕蹲位不够。这种情况平时还可以忍受，但到了节假口时就很难堪了。尤其是在女性比较集中的地方，如罗湖区的东门商业圈、福田区的华强北商业圈等，在节假口这些地方公厕的女厕外经常排成一条长龙。被调查的女性强烈要求，在考虑深圳市男女比例和女性需求的前提下，新建、改建和重建的公厕应增加女厕蹲位数。

　　{二}、我国景区公厕存在的问题

　　我国景区公厕目前的总体状况较差，主要体现在以下几个方面：

　　1、布局不合理

　　许多早期建设的景区公厕，在布局方面不、不合理。在景区主要线路上，公厕布点选址又散又远，既给游客造成麻烦，也不利于管理。为防止给景区造成“视觉污染”，早期建成的公厕大都避开游客集中的区域，隐蔽在偏僻的角落。游客在这样的情况下越急越找不到公厕，往往憋着跑遍大半个景区才找到一座公厕，景区公厕的“可进入性”。游客集中的地点常常出现排队入厕的情况，大型景区中的公厕在节假日更是人满为患，而一些僻静处的公厕却常年无人问津。有些景区中公厕的数量并不算少，但对景区公厕的分布状况，表示“满意”的游客仅占10%，而表示“不满意”的游客则占79%；回答“游玩中如需用厕，能否顺利找到就近的景区公厕”这一问题时，只有15%的游客表示“能”，而回答“不能”的游客占到85%；希望在景区线路上增加导厕标志的游客占到了80%以上。

　　2、数量少

　　在我国旅游业发展初期，由于建设资金短缺、认识水平落后等因素的影响，修建一个小型水冲式旅游厕所，90年代初期平均造价已达10万元左右。景区厕所及旅游线路区间上的布点公厕，总数在3000~4000个以上。景区公厕建设在这时并未受到足够的重视，在绝大多数景区和主要旅行线路上，公厕的数量都有限，或者公厕的便器数量有限，给游客们造成了的不便。尤其在旅游旺季，许多景区公厕门外排队等候如厕的长队成为景区一道令人尴尬的现象。应根据景区不同区域游客密度和活动类型的不同建造不同规模和厕位数的景区公厕。