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我国景区公厕存在的问题及公厕规划原则要求

  • 发布者:普森金属

    发布日期:2022-02-28
  • 其一、我国景区公厕存在的问题
    我国景区公厕目前的总体状况较差,主要体现在以下几个方面:
    1、布局不合理
    许多早期建设的景区公厕,在布局方面不、不合理。在景区主要线路上,公厕布点选址又散又远,既给游客造成麻烦,也不利于管理。为防止给景区造成“视觉污染”,早期建成的公厕大都避开游客集中的区域,隐蔽在偏僻的角落。游客在这样的情况下越急越找不到公厕,往往憋着跑遍大半个景区才找到一座公厕,景区公厕的“可进入性”。游客集中的地点常常出现排队入厕的情况,大型景区中的公厕在节假日是人满为患,而一些僻静处的公厕却常年无人问津。有些景区中公厕的数量并不算少,但对景区公厕的分布状况,表示“满意”的游客仅占10%,而表示“不满意”的游客则占79%;回答“游玩中如需用厕,能否顺利找到就近的景区公厕”这一问题时,只有15%的游客表示“能”,而回答“不能”的游客占到85%;希望在景区线路上增加导厕标志的游客占到了80%以上。
    2、数量少
    在我国旅游业发展初期,由于建设资金短缺、认识水平落后等因素的影响,修建一个小型水冲式旅游厕所,90年代初期平均造价已达10万元左右。景区厕所及旅游线路区间上的布点公厕,总数在3000~4000个以上。景区公厕建设在这时并未受到足够的重视,在绝大多数景区和主要旅行线路上,公厕的数量都有限,或者公厕的数量有限,给游客们造成了的不便。尤其在旅游旺季,许多景区公厕门外排队等候如厕的长队成为景区一道令人尴尬的现象。应根据景区不同区域游客密度和活动类型的不同建造不同规模和厕位数的景区公厕。
    其二、公厕规划原则要求
    公厕的建设规划,应以“合理布局、附建为主、寻找方便”为原则,具体应注重“点、线、面”等三个方面。
    点:以点为主的市、地区级商业文化中心,以及居住区内商业集中点的公厕建设,以在商场等公共建筑内附建为主;配合广场、大面积绿地,点缀单独式公厕小品。线:指商业大街与城市交通道两侧。商业大街将以商场等公共建筑物配套设置公厕为主,200~400m间距内应规划设置公厕。城市交通道路两侧,尽量结合公共建设配设公厕,若达不到要求,由环卫部门设置单独式公厕或其他小型单间公厕,至少700~900m间距内应规划设置一座公厕。
    面:指居民居住区。居民居住区住户屋里虽有卫生设备,但仍应考虑居住区内居民出行,外来人员走亲访友的要求,合理布设公厕,可考虑每平方公里设置3-6座。
    公厕规划设点上,将以附建式为主,除附建于商场等公共建筑物内以外,还可附建于道路两侧住宅楼底层,沿街单位一隅等,以较大限度提高土地使用率,协调公厕周围环境。
    公厕等级配置:点、线上的公厕应全部达到公厕要求,面上的公厕,也应以一类公厕为主,逐步淘汰二、三类公厕,对沟槽式公厕,也应隔成单间,符合文明要求。随着时代的发展,社会的文明,各类建设设施的配套完善,使公厕的服务对象产生了很大的变化。如20世纪50年代城市的公厕服务对象主要是居民,这个需求量放大了,因为当时的住宅(含公房)是没有卫生间的,一早一晚用公厕者,倒马桶者热闹,但现在不仅各家各户都建有卫生间乃至公共场所也建有卫生间或厕所,分流了用厕者,减轻了公厕的负荷,因此仅是简单地从服务半径来确定公厕的数量已不够了,而应根据地区总体规划而定。
    在规划部门进行公厕设置时,应遵循以下要求:
    (1)公共厕所应尽量设置在道路旁、交通枢纽处、游客集中处以及居住小区的商业网点处,并按标准设置昼夜易见的公厕统一的引导标志。
    (2)作为公共厕所的补充,大型商场、餐饮场所、场所等场所内部需按有关标准设置供顾客使用的厕所,并鼓励单位厕所向社会开放(这部分厕所不在本规划公共厕所范围内)。
    (3)单独式公厕与附建式公厕相结合,合理布局,但应尽可能发展附建式公厕,尤其在车站、码头、各类场馆、集市贸易及旅游景区(景点)等公建场所。附建式厕所的等级应不低于其所附建筑物本身的标准,应结合主体建筑一并设计和建造并与周围建筑物、环境相协调,宜设置在建筑物底层,有单独的入口及管理室。
    (4)城区马路两侧按不同的人员流动和繁华程度,分若干个档次规划或预留公厕位置,这些公厕的布点,也应与环卫设施一并考虑,以便日后管理和有助于市容的整洁,在郊区及那些驾车出行、步行或乘公交车的人员经常经过的所谓“中间”地区,需要设置多的公共厕所。
    (5)鼓励使用节水型、节能型、生态型和环保型厕所,如采用中水资源循环利用技术及利用太阳能的厕所。
    (6)新建公厕应设置无障碍通道和盲人用厕指引通道,配备残疾人和老人便器。增加女性不锈钢蹲便数量。以上公厕应增设便于儿童使用的小型便器。
    (7)单独式公厕的建筑面积规划为:商业繁华和人员流动量集中地段取50~100㎡,其他一般地区取50~60㎡,用地面积一般按建筑面积的1.4~2.0倍考虑,并要求其外墙与相临建筑物的间距不应小于5.0m,周围宜设置绿化带。

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